时间：2022-09-11 11:17:09 | 浏览：2019
到现在为止，商业服务车险二次费改的最后一个环节“车险自主定价”的试点工作早已独自走过一个月。改革以后，车险销售市场出现了什么变动？保险消费者是否有获得性价比高？车险成本率是否有飙涨？
前不久，青海保监局和广西省银保监会权威性回应《证券日报》新闻记者，总体来看，改革以后保险公司车险业务流程成本率可控性，商业服务车险则下降近三成，让顾客获得确实优惠。此外，车险的购买保险率和有关保险金额均有明显提高。
青海省广西省陕西三地
优先示范点
在“总体方案设计、分步实施”原则下，从2015年逐渐，在我国商业服务车险改革早已独自走过三个阶段，险企的自主定价范畴慢慢扩张。
商车费改的主要内容之一是调节险企的自主方式指数和自主核赔指数范畴，初次二次费改以“双85”为主要表现的(自主方式指数和自主核赔指数低限能致0.85)，第二次费更改为“单85”或是“单75”，第三次二次费改进一步下降低限，局部地区调整至“双65”。从今年9月1日逐渐，青海省、广西省和陕西三地开始示范点车险自主定价。
“换句话说，银监会不会再限定车险的最低价位，险企彻底根据自己的风险分析水平、成本风险状况与风险定价水平，对不同风险级别的车辆和驾驶人员，依照不同类型的营销渠道、不同类型的车辆型号等方面进行多元化定价。”一家保险经纪公司车险负责人表示。
《证券日报》新闻记者统计分析发觉，现阶段，青海一共有8家财险子公司(没有互联网技术车险公司，相同)，在今年的1-8月份财产保险保费收入大约为24.06亿人民币，坐落于全国各地财产保险保费收入的排名第35位。广西自治区一共有22家财险子公司，在今年的1-8月份财产保险保费收入大约为144.66亿人民币，坐落于全国各地财产保险保费收入的排名第19位。陕西一共有28家财险公司，在今年的前8个月的财产保险保费收入大约为154.88亿人民币，坐落于全国各地18位。
剖析人士认为，车险自主定价的示范点既选了处在财产保险市场容量中位值的区域，也选了市场容量比较小的青海，一方面防止了给销售市场产生太大冲击，另一方面也有利于更加全面深层次了解车险自主定价改革所带来的各个方面危害。
青海保监局：
购买保险率升高5个百分点
青海保监局负责人接受《证券日报》记者采访时表示，9月1日，各省首先运行商业服务车险自主定价改革。该项改革运行一个月以后，我省6家财险企业共保险投保车辆商业保险36000余件，完成出单保费收入1.32亿人民币。
该负责人表示，商业服务车险自主定价改革后一个很大变化是，险企优化提升了原来商业的车险标准利率，绝大多数车系和经营性质车辆标准保险费用也将有一定程度的降低。以一辆家中自购小汽车为例子，在保险投保了车损、车上人员责任险、第三者责任险、玻璃单独破碎险及其不计免赔险之后，之前的标准保险费用大约为4900元，改革后标准利率下降至3100块左右，与此同时车险总体利率约降低36%。
据了解，车险自主定价改革以后，市场中就出现了好多个积极主动转变。一是保险费用降低，购买保险率和保险金额升高。从具体情况看，改革后一部分之前只买交强险车主与此同时购买了商业服务车险，9月份商业服务车险购买保险率比之前提高了5个百分点；与此同时，第三者责任险保额从以前的单均54万余元提升到62万左右，上涨幅度达14%。
广西省银保监会：
差异化营销布局现原型
广西省银保监会接受《证券日报》记者采访时表示，从9月15日，广西省作为全国三个示范点省份之一，全面启动商业服务车险自主定价改革示范点，第一批8家公司发布车险新品。改革运行一月来，广西省商业服务车险新品开单27.56千件，完成签单保费4.71亿人民币，顾客均值保险费用开支较改革前降低三成，三责险均值确保水准增强了23万余元，充足体验到了改革收益。
也有资料显示，到现在为止，已经有约20家公司的自主定价商品得到银监会审批，在其中11家公司已通过领域工程验收，进行系统切换，宣布市场销售新品。新品的车险市场占有率总计超出80%，已经成为广西省车险市场主流产品。与此同时，改革以后，车险顾客积极购买保险，商业服务车险购买保险率比改革前大幅度提高11个百分点，达90%，商业三责险均值保险金额达82万余元，比改革前提升23万余元。
广西省银保监会负责人表示，改革后，车险公司更加注重数据监控及应用，通过平台嵌入检测控制模块，逐渐监管成本费数据变化，降成本提质增效成效显著，发布车险新品的车险公司销售费用率比改革前减少10个百分点。
此外，险企的定价对策分裂。各险企发生全面实现费折连动，依据分别费用和风险管控能力推行个性化的竞争战略。根据自己的对汽车风险性判定和销售方案状况，有的机构推行高价位高费的定价现行政策，有的机构推行廉价低费的定价现行政策，差异化营销布局初见雏形。
除此之外，陕西保监局负责人表示，我局最近并对车险自主定价改革以后的市场形势状况进行通报。
(小编：冯建莹)
但是随着我对车险的关注，我发现很多人就算买了车险，仍然会发生各种各样的问题，甚至有很大的隐患。财产险是深蓝君一直不敢涉猎的地方，毕竟隔行如隔山，我能把人身险用大白话说清楚，已经很不容易了。所以深蓝君从上周开始，一直在补习各种车险的知识，希望。
见习记者 ｜邹璐徽7月9日，银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》（以下简称“征求意见稿”），意见反馈截止时间为2020年8月8日。《征求意见稿》表示，目前车险市场存在的深层次矛盾问题仍未根本解决。
征求意见稿明确，提升商车险责任限额，结合经济社会发展水平，支持行业将示范产品商业三责险。中新经纬客户端7月9日电 银保监会9日发布《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》，向社会公开征求意见，意见反馈截止时间为2020年8月8日。
到目前为止，商业车险费改的最后一个阶段“车险自主定价”的试点已经走过了一个月。保险消费者有没有得到实惠？车险费用率有没有飙升？近日，青海保监局和广西保监局权威答复《证券日报》记者，整体来看，改革之后保险公司
事关几亿车主和超8000亿车险市场的车险综合改革大幕终于拉开。2020年7月9日，中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《指导意见》），向社会公开征求意见。与此前商业车险改革相比，本次车险综合改革不仅是商
3月以来，上市公司2017年年度报告相继披露。头顶互联网保险第一股的众安在线也于去年正式加入上市险企的团队，2017年上市险企的财产险业绩也因此呈现出更加多元化的态势。根据记者的统计，2017年中国人保、中国平安、中国太保、中国太平和众安在
我给你们举几个例子：1、比如说现在很多兄弟不是喜欢业余时间跑个网约车赚点零花钱吗。我告诉你，一旦出了事情，保险是不赔的，理由是你改变了车辆的性质，变成营运了，跑顺风车也是不赔的。2、比如说路上有个憨憨，没事别了你一下，没想到你也是个暴脾气，。
系统的分享一下车险的基本知识。主要内容包括以下几部分：1、交强险及车船税-知识2、商业险及驾意险-知识3、开车遇到交通事故怎么处理-指南本文先讲第二部分：商业险及驾意险-知识一、简介1、购买是自愿的，不强制商业险，是车险的一部分。
车险商业中除了之前发布文章中提到的车损险和三者险之外，还有车上人员险种可以选择但目前市面上大多是建议额外购买一份驾乘意外险作为补充代替、还有一个医保外用药的附加险是前年车险改革后新增加的、再就是常见的划痕险。
车险按性质可以分为交强险和商业险，交强险是国家强制购买的，商业险是由车主自愿购买的。之前我们已经了解过了交强险，今天就一起聊聊商业险吧！什么是商业险我们说的商业险是指汽车商业保险，其实就是机动车辆商业险，属于财产保险的一种。
市保险同业公会介绍，在沪车险经营机构结合上海地区实际情况，为因疫情而停驶的车辆提供保单延期。上海地区各车险经营公司拟对符合条件的且在疫情期间有效的机动车商业险保单和新能源车商业险保单（以下简称“商业险保单”）的保险期限进行延长，延长时间为3。
上次发表完《大白话讲交强险》反响强烈。很多粉丝反馈，想看看大白话的商业险。车险问题不求人。遇事翻出来看一下，啥都明白了！
#春日生活打卡季#销售车险的时候，最怕的就是没出过险的客户或者没有保险意识的客户。之前我就遇到一个客户，他刚拿到驾照，买了。他会觉得自己每年都在白向保险公司交钱，这是没意义的，如果不是法律规定必须购买强制险，连强制险都不会买。
上次我们介绍了商业险主险中的车损险，今天我们一起来了解下其他的险种吧。我们都知道交强险限额是20个W，那如果事故中我们交强险的赔偿额度用完了还是不够该怎么办呢？这个时候就用到了商业险中的第三者责任险，也叫三责险或三者险。
2、主险：车辆损失险（必买）改革后的车损险还包含全车盗抢保险、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法。1、主险：机动车第三者责任险（必买）这次改革后最高可以投保1000万，如果是在豪车云集的城市，购买高保额的三者险还是非常有必要的。
