时间:2022-09-10 21:19:20 | 浏览:2653
央广网石家庄11月21日消息(总台央广记者管昕)11月18日,中国之声独家报道了“河北石家庄多家保险公司拒保出租车商业险”一事。记者调查发现,类似现象在全国多地出现,成为出租车行业普遍遇到的问题。报道推出后,中国银行保险监督管理委员会河北监管局回应称,针对报道中反映出的问题,将立即开展调研,并向中国银保监会报告相关情况。同时,督促辖内财险公司积极履行社会责任,制定科学合理的核保定价规定,对符合条件车辆办理投保手续。
近日,多位石家庄出租车车主向记者反映称,出租车的商业险(第三者责任险)即将到期,但当地几乎所有保险公司对出租车拒保。而作为公共服务行业,出租车在路上长时间营运,交强险的保障额度有限,不上商业保险,出租车不敢上路。
记者也以出租车车主身份联系了包括平安保险、中国太平保险、中国人保等多家保险公司,均被告知除了交强险以外不能给出租车上商业保险,有系统管控,主要原因是出租车事故率高,上了商业险后保险公司往往赔钱。
记者:现在能上出租车的商业保险了吗?
阳光保险业务员:出租车的商业保险现在系统还不行,交强可以。
记者:这个是系统管控还是公司规定?
阳光保险业务员:系统这块控着呢,系统控制不就是公司的(规定)吗?
记者:是所有的出租车商业保险都上不了吗?
阳光保险业务员:反正出租车的不行!
公开数据显示,目前石家庄市共有6710辆出租车。对石家庄来说,多家保险公司拒保出租车商业险,将对当地出租车行业带来一定影响,也给群众正常出行造成不便。
河北银保监局给记者的文字回复(总台央广记者管昕 摄)
报道推出后,引起当地有关部门关注。中国银行保险监督管理委员会河北监管局(简称“河北银保监局”)回应称,目前,保险监管法律法规对商业险承保没有强制性约束。针对媒体反映的问题,我们将立即开展调研,并向中国银保监会报告相关情况。同时,督促辖内财险公司积极履行社会责任,制定科学合理的核保定价规定,对符合条件车辆办理投保手续。
河北银保监局还介绍,2020年9月,中国银保监会实施车险综合改革,车险综合改革坚持市场化改革方向,“降价、增保、提质”阶段性目标基本达成。在改革过程中,也出现了一些新情况和新问题,比如由于出租车属于特殊行业,赔付率高,财险公司对此类高风险业务普遍持谨慎承保的态度。
而出租车行业的主管部门,对于如何协调解决整个行业遇到的难题,显得并不积极。石家庄市交通运输局相关人员表示,虽然有责任和义务为出租车行业和有关部门沟通协调解决,但局里无法积极作为,目前也还没有具体行动,“这主要是保险公司的事,是保险公司的商业行为,交通局也左右不了。”
多位业内人士认为,这不是简单的市场行为,此类现象已在国内多地出现,这已成为保险行业和出租车行业的利益之争。由于两个行业都承担着一定的公共服务职能,如果任由矛盾加剧,势必会影响公共服务质量,应由主管部门和行业协会出面建立保险费率弹性机制。
根据我国保险法的规定,除法律、行政法规规定必须保险的外,保险合同自愿订立。这是否意味着保险公司可以自主决定拒保出租车商业险?乔烽律师事务所主任乔烽律师认为,保险法的规定是签订合同自愿,但不是指保险公司自由决定签什么条件的合同。
乔烽说:“保险公司是特种企业,就是因为它的产品并不是自主决定的,它必须要报国家银保监会批准同意以后,产品才可以上市销售。上市销售以后,它的赔率,包括范围、对象,这都不能再随意改变了,这可不是企业经营自主权的体现。如果说是一般的企业当然可以,我定价不愿意卖了,我就不卖了,但是保险是服务于大众、经过国家公示的产品,这就没有赋予保险公司可以自由变更(合同条款)、自由决定卖与不卖的权利。”
北京市京师律师事务所王辉律师表示,如果保险公司联合起来拒保出租车商业险,就涉嫌滥用市场支配地位,行政部门尤其反垄断执法机构则可以介入,并在认定后给予相应处罚。如果某家保险公司拒保出租车商业险,而其此前在主管部门那里备案的商业保险合同中没有就此列明,就涉嫌违法。
王辉说:“(要看)推出的保险产品内容是否足够详细。你(客户)只要一同意,这个合同就订立了。它已经把双方的责权利约定得非常清楚了,这个时候就没有讨论的必要和空间了。”
石家庄市保险行业协会相关负责人告诉记者,出租车行业的赔付率高是多方面因素造成的,协会将积极协调此事,帮助出租车车主解决实际问题,督促保险公司提供更优质的服务。“有计划跟出租车行业协会沟通,看看到底怎么解决。我们愿意做一些工作,帮助解决实际问题。该尽社会责任要尽社会责任,督促保险公司改善服务。”协会相关负责人说。
目前,已有出租车车主接到此前拒保的保险公司主动打来的电话,对方表示可以为其承包商业险了,待公司系统重新核算保额价格后,车主可带着相关证件来办理。某出租车车主说:“保险公司说保险协会和总部都知道这个事了。说能上了过来吧,下周一重新再做一下系统,核算一下保额价格。”
有关事件进展,中国之声将继续关注。
央广网石家庄11月21日消息(总台央广记者管昕)11月18日,中国之声独家报道了“河北石家庄多家保险公司拒保出租车商业险”一事。记者调查发现,类似现象在全国多地出现,成为出租车行业普遍遇到的问题。报道推出后,中国银行保险监督管理委员会河北监。
保险公司以罗某无证驾驶为由拒绝承担商业险的赔付责任,是否会获得法院的支持。在一起有人死亡的交通事故中,承担次要责任的罗某持C1驾驶证,驾驶的却是一辆中型罐式货车。近日,海安市人民法院对该案作出判决,明确保险公司可以免除在商业险限额范围内的赔。
来源:中央广电总台中国之声近日,河北石家庄多名出租车车主向总台央广新闻热线反映称,他们在给出租车续缴今年的商业保险时,被多家保险公司拒保,大多拒保理由是“系统管控”。有业务员直言,拒保(第三者责任险)主要因为出租车行业事故率高,保险公司不愿。
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央广网北京11月23日消息(总台央广记者管昕)近日,中国之声持续报道了河北省石家庄市多家保险公司拒保出租车商业险一事,河北省银保监局回应称,将就此立即开展调研并向中国银保监会报告,督促财险公司积极履行社会责任。报道播出后,河北唐山、安徽滁州
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